Ниже приводится описание последовательности воз­можных событий — которые привели к разрушению слоя крепления мола, по мнению группы экспертов Совета по исследованиям морских сооружений. Эти события уста­новлены в результате изучения сильно разрушенных штормовыми волнами бетонных блоков; профиля разру­шенного мола; результатов модельных исследований с учетом воздействия случайных, очень крупных волн, вы­зывающих перемещение блоков; результатов исследова­ний со специально облегченными блоками. Кроме того, при составлении заключения использован личный опыт экспертов по исследованию причин аварий других огра­дительных сооружений.

Ниже приводится описание последовательности воз­можных событий,- которые привели к разрушению слоя крепления мола, по мнению группы экспертов Совета по исследованиям морских сооружений. Эти события уста­новлены в результате изучения сильно разрушенных штормовыми волнами бетонных блоков; профиля разру­шенного мола; результатов модельных исследований с учетом воздействия случайных, очень крупных волн, вы­зывающих перемещение блоков; результатов исследова­ний со специально облегченными блоками. Кроме того, при составлении заключения использован личный опыт экспертов по исследованию причин аварий других огра­дительных сооружений.
На первой стадии шторма, когда высота волн дости­гала 6 м, некоторые бетонные блоки на участке среднего
уровня воды начали колебаться. Эти фигурные блоки занимали неустойчивое положение в связи с отсутстви­ем надежной перевязки и сцепления с соседними бло­ками. Нужно сказать, что практически невозможно уло­жить блоки так, чтобы они все были достаточно устой­чивы. Первоначальная подвижка произошла, когда более крупная волна разбилась на слое блоков, укреп­ляющих откос, и проникла в тепло сооружения.
По мере увеличения высоты и периода волн колеба­ния блоков начали расти. Такие блоки получили ускоре­ние до достижения орбитальной скорости волны при ее накатывании на откос. При последующих волнах неус­тойчивый блок ударял о соседний массив, и в нем или в обоих блоках возникали значительные растягивающие напряжения, превышающие предел прочности бетона.
В результате бетонные блоки разрушались, а их об­ломки выносились из сооружения волнами; при этом об­ломки ударялись о другие блоки, вызывая их поврежде­ния. Когда наступил пик шторма и высота волн превыси­ла 8 м, многие блоки на участке крепления сразу же ниже уровня воды были разрушены. По мере того, как обломки первого ряда блоков выносились из сооруже­ния, такой же процесс повторился со следующим рядом блоков, в результате чего началось быстрое разрушение всего слоя крепления откоса. Обломки блоков в резуль­тате движения воды и за счет собственной силы тяжести скатывались с откоса и скапливались у его подножия. Вследствие этого откос со стороны океана стал пологим.
В результате воздействия штормовых волн слой крепления блоками в ряде мест полностью разрушен, и весь материал оказался в нижней части крепления. За­тем волны начали свою разрушительную работу в под­стилающем слое камня, смывая камень вниз к подошве откоса.
В результате непрерывной работы волн начался под­мыв бетонной надстройки мола, которая наклонилась вперед. В некоторых местах надстройка, на которой должны быть приложены нефтепроводы, также разру­шилась, и часть ее ударами волны была опрокинута в сторону гавани.
После шторма в феврале 1978 г. мол получил допол­нительные разрушения в декабре 1978 г. и феврале 1979 г.: в результате воздействия штормовых волн были разрушены слой крепления из блоков по всей длине мо­ла и большая часть бетонной надстройки.