К наиболее повторяемым авариям следует отнести обрушения металлических конструкций покрытий про­мышленных зданий, а также конвейерных галерей.
Наибольшее число обрушений металлических конст­рукций покрытий произошло в процессе их монтажа в основном из-за грубых отступлений от проектов, а так­же вследствие низкого качества изготовления и монтажа конструкций. Следует также отметить, что наибольшее число аварий произошло со стальными конструкциями зданий, ограждающие конструкции (покрытия и стены) которых выполнялись из сборного железобетона.

К наиболее повторяемым авариям следует отнести обрушения металлических конструкций покрытий про­мышленных зданий, а также конвейерных галерей.
Наибольшее число обрушений металлических конст­рукций покрытий произошло в процессе их монтажа в основном из-за грубых отступлений от проектов, а так­же вследствие низкого качества изготовления и монтажа конструкций. Следует также отметить, что наибольшее число аварий произошло со стальными конструкциями зданий, ограждающие конструкции (покрытия и стены) которых выполнялись из сборного железобетона.
Расследование причин обрушения стальных конст­рукций показало, что имеют место следующие наруше­ния, приводящие в совокупности к авариям: недостаточ­ный учет в проектах производства работ (ППР) и при выполнении работ особенностей современных проектных решений, предусматривающих вместо связей и распорок в плоскости верхних поясов стропильных ферм и фона­рей использование сборных железобетонных плит по­крытия; несоблюдение последовательности укладки плит покрытия; некачественное выполнение монтажной сварки; утяжеление конструкций покрытий вследствие отступле­ния от проектов в части устройства верхней части кров­ли (утолщение асфальтовых и цементных стяжек, утеп­лителей); произвольная замена сечений элементов стальных конструкций при их изготовлении (без согла­сования с проектной организацией); отступления от чер­тежей КМ при разработке деталировочных чертежей КМД, выразившиеся в ослаблении рабочих сечений эле­ментов конструкций, узлов и сварных швов, нарушении технических условий при производстве работ; замена стали, принятой в проекте, на сталь с более низкими прочностными характеристиками; необоснованные отступления от проекта, указаний ППР и технических ус­ловий; отсутствие контроля за качеством работ; измене­ния расчетной схемы конструкций покрытия вследствие неправильного закрепления ферм на опорах; неудачные проектные решения конструкций покрытий.
Металлические и железобетонные конструкции в ря­де случаев изготавливаются и поставляются на монтаж с недопустимыми отклонениями геометрических разме­ров конструктивных элементов от проектных, с дефекта­ми сварных соединений, с неудовлетворительным выпол­нением закладных частей и деталей железобетонных конструкций, с местными деформациями и повреждения­ми элементов стальных конструкций и т. д.
Иногда выполняют монтаж конструкций на не подго­товленных к монтажу площадках без надлежащей гео­дезической проверки и приемки под монтаж фундамен­тов, закладных частей и пр.
При монтаже нарушается порядок, установленный проектом производства работ, не уделяется должного внимания своевременному и надежному закреплению уз­лов, стыков и других сопряжений конструкций.
Не всегда устраняются деформации и ослабления прочности узлов и элементов, возникающие при тран­спортировании, складировании и монтаже конструкций.
Со стороны изготовителей металлических конструк­ций и строительно-монтажных организаций в ряде слу­чаев не обеспечивается надлежащий контроль за качест­вом технической документации, вследствие чего к ис­полнению иногда принимаются ошибочные или недоста­точно продуманные и обоснованные проектные решения.
В ряде случае низкое качество изготовления и мон­тажа вызывается низкой производственной дисципли­ной и отсутствием систематического контроля со стороны исполнителей и заказчика, а также отсутствием (или не­достаточностью)\’ авторского надзора со стороны проект­ных организаций.
Дефекты допускаются при изготовлении и монтаже колонн, стропильных ферм, связевых конструкций, узлов сопряжений конструкций, плит покрытий и др.
Дефекты в изготовлении и монтаже колонн выража­ются в отклонении их верха на 100…200 мм при больших нагрузках (500 т и более)\’, что ведет к значительному увеличению напряжений в колоннах. Имеют место по­гнутости элементов, чаще всего в надкрановой части ко­лонны.