В результате нарушения проектной расчетной схемы стропильных ферм, вызванного частичной заделкой ферм на опорах по ряду И, и создания неразрезности ферм над опорой по ряду К в элементах верхних поясов ферм (в нулевых панелях) возникли растягивающие усилия, как показал расчет, значительно превышающие прочность соединения.
Разрушающие усилия в соединениях верхних поясов ферм по колоннам ряда И и над опорами ряда К, опре­деляемые прочностью сварных соединений планок, пло­щадью сечения планок и уголков нулевых панелей, на­ходятся в пределах 500…700 Н. Эти усилия значи­тельно меньше возникших от заделки и неразрезности ферм.

 

В январе 1968 г. произошло обрушение части по­крытия паровоздуховодной станции металлургического завода. Здание паровоздуховодной станции (рис. 55) — отдельно стоящее, одноэтажное, однопролетное с раз­мерами: пролет 27 м, высота до низа ферм 20 м, длина 42 м, шаг колонн 6 м. Здание оборудовано мостовым электрическим краном грузоподъемностью 30/5 т легко­го режима работы. Основными несущими конструкция­ми здания являются однопролетные рамы с жесткими верхними узлами. Колонны железобетонные сборные двутаврового сечения, заделанные в фундаменты стакан­ного типа. Фермы стальные двухслойные с продольным фонарем. Покрытие из сборных железобетонных плит размером 6X1,5 м. На среднем участке фонаря уложе­ны ребристые плиты 3X0,5 м. Подкрановые балки сталь­ные, опирающиеся на консоли колонн. Стены кирпиные. Для образования жестких узлов рам верхние и ниж­ние пояса ферм приварены к специально рассчитанным стальным закладным деталям, заложенным в колоннах.

В целях ликвидации последствий обрушения было признано необходимым провести следующие мероприя­тия:
проектному институту выдать необходимую проект­ную документацию по восстановлению обрушившейся части здания (проект КМ), предусмотрев при этом уве­личение числа связей в соответствии с действующим ти­повым решением;
монтажному управлению закончить тщательное об­следование всех монтажных соединений в конструкциях эксплуатируемой части здания и при несоответствии мон­тажных соединений проектным устранить их. При этом освобождение от защемлений верхних узлов по рядам И и К выполнять по специальному проекту ГПИ Проект-стальконструкция;

Кроме перечисленных дефектов выявлено нарушение в исполнении детали М-7 на колонне по оси 50 ряда  Лист 13 приварен к анкерному листу 22 односторонним швом с катетом 3…6мм вместо двухстороннего с катетом 10 мм.
До обрушения ферма удерживалась на колонне по оси 50 ряда ai за счет опирания листа 15 на бетон ко­лонны и концы стержней, а также трением внутренней поверхности листа по бетону колонны.